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2014.05/01(Thu)

雨の日はメンテ 



GW前半戦の最後は大雨の祭日。気になっていたXTCのポジションを修正。微調整できないデフォルトのGIANTカーボンシートポストを3Tの25mmオフセットに交換。ついでに硬すぎたFizikのサドルをSelle Italiaのコンフォート系に。これでバッチリやろ。
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2012.08/14(Tue)

トラブル発生 

13日(月)午後、叔母さんの葬儀を終えて帰宅。今年になって親族の葬儀はこれで2度目…と疲れる。気分転換にCRでもと、心持ち涼しく感じるCRをバイクで流してると、スプロケが空回りのような感じ。すわっ!リヤDRに異常!ゲージが折れた!裏ゲージの金属疲労で真っ二つに折れている。

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完全に走行不能。嫁さんに電話して摂津の新幹線操車場まで迎えに来てもらうことに。

すぐさまY店長に電話して段取りしてもらうことに。今日、緊急修理予定。

ヘビーユーザーでもないが、Duraでもやっぱり6年も使えばダメか…?
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2012.04/14(Sat)

伊吹山準備OK! 

土曜日の朝は予想通りの雨になった。「完全休養日にしよう。」
嫁さんと昼飯の約束してそれまでに明日のレース準備…
チェーン洗浄・タイヤ交換・ボトルケージ脱着・カセット交換してワックスまで掛けてピッカピカ!

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タイヤはレース専用のIRC Formula Pro Light,240gの世界最軽量のチューブレス。カセットは伊吹山対策で11-23…今年も豪雪で12kmの短縮コースになった。ポラール計測なら実質10.8kmだったかな?いずれにせよ30分後半の短期勝負になる。

午後から天気回復してCRで試走。少年野球を見ながら大阪城までゆっくりのんびりポタる。

これで準備はバッチリ整った。体重も1kgだけ落ちたし、自分なりに限られた時間内でやれることはやった。

祈!37分59秒!

今月:570km
今年:1655km

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2011.12/01(Thu)

レース準備 



勝負タイヤとして買ったIRC Formula Pro Tubeless Lightを装着。

台所にあった料理用?の秤で実測。238gと238.5g!

軽っ!

嫁さんに…「そんなん計らんといて!」と、叱られた…。
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2011.11/26(Sat)

勝負タイヤ 

来年にかけてレース用の勝負タイヤを購入。

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IRC FORMULA PRO Tubeless LIGHT

240g…とロード用チューブレスの中では世界最軽量。

これで走りも軽けりゃ文句ないんやけど…

乞うご期待!

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